今年上半年，由于國家層面不斷為穩增長政策加碼，目前穩增長政策已經進入了加速進入落地實施階段，基建投資被賦予了“壓艙石”的作用，從支持中國國家鐵路集團有限公司發行3000億元鐵路建設債券，到調增政策性銀行8000億元信貸額度支持基礎設施建設，再到金融機構加大對水利項目的信貸投放力度，但由于短期疫情多點頻發和超長南方雨季的影響，基建投資的恢復力度依然不及預期，1-5月，全國基礎設施投資同比增長6.7%，增速較1-4月僅僅回升0.2個百分點，“基建強，施工弱”的現象較為明顯。那么今年被賦予了“壓艙石”基建“鋼需”能否落地兌現呢？筆者將主要從以下幾個方面來闡述。

其一，交通領域投資調整后再發力。據交通運輸部統計數據顯示，2022年1-5月，全國交通固定資產投資12178億元，同比增長4.9%，增速環比回落0.8個百分點；其中，全國公路水路交通固定資產投資9912億元，同比增長7.2%，增速環比回落0.1個百分點；全國鐵路固定資產投資完成1923億元，同比下降5.6%，增速由正轉負。

就單月投資額來看，據研究中心測算，5月份公路水路交通固定資產投資2617億元，同比增長7%，單月同比增速由負轉正（詳見圖1）。其中公路建設投資2486億元，同比增長7.3%；內河建設投資64億元，同比增長0.2%；沿海建設投資67億元，同比下降0.2%。5月公路水路交通固定資產投資額再次刷新了今年以來的新高，表明了公路及水路交通投資領域在短期疫情的影響下有所下滑，但基建投資資金到位情況的不斷改善，為后續基建投資的再發力不斷“添柴”。與此同時，傳統的鐵路投資也進入了明顯的瓶頸期，據研究中心測算，5月鐵路固定資產投資完成348.4億元，同比下降20.6%，增速環比再度收縮11個百分點（詳見圖2）；就單月投資額來看，也呈現環比明顯下降的態勢，表明了鐵路投資領域資金到位情況并不樂觀，3000億元鐵路建設債券的發行推進速度不及預期。

與此同時，前五個月電力投資表現喜憂參半，電源工程投資繼續加快，其中火電投資增長依然保持超50%，光伏發電投資增速近2.5倍，而電網工程投資力度繼續放緩。據國家能源局統計數據顯示，2022年1-5月，全國主要發電企業電源工程完成投資1470億元，同比增長5.7%，增速環比擴大了0.6個百分點（詳見圖3）。其中，水電267億元，同比下降21.6%；火電231億元，同比增長54.9%；核電161億元，同比下降5.7%；風電390億元，同比下降36.4%；太陽能發電409億元，同比增長248.7%。1-5月，全國電網工程完成投資1263億元，同比增長3.1%，增速環比回落1.6個百分點（詳見圖4）。

其二，由于傳統的公路和鐵路投資發力不足，水利建設投資成為了今年基建發力的籌碼。今年以來，我國水利建設投資呈現全面提速的態勢，從全國完成水利建設投資的金額來看：1-3月完成1077億元，同比增長35%；1-4月完成1958億元，同比增長45.5%；1-5月完成3108億元，同比增長54%。據水利部統計數據顯示，1-5月全國水利建設項目新開工10644個項目，投資規模4144億元；其中投資規模超過1億元的項目609個。吳淞江整治、福建木蘭溪下游水生態修復與治理、雄安新區防洪治理、江西大坳灌區、廣西大藤峽水利樞紐灌區等14項重大水利項目開工建設，投資規模達869億元。按照計劃，今年全國要完成水利建設投資超8000億元（詳見圖5），這將是近十年以來最高的年度水利建設投資。

6月27日，水利部提出了19項工作舉措，明確了引調水、重點水源、控制性樞紐、蓄滯洪區建設等重大水利工程，以及病險水庫除險加固、中小河流治理、灌區建設和改造、農村供水、水土保持等項目的推進措施，同時充分用好金融支持水利基礎設施政策，推進水利基礎設施PPP（政府和社會資本合作）模式發展，積極穩妥推進水利基礎設施投資信托基金（REITs）試點，爭取加大財政投入的同時，多渠道籌集建設資金。據水利部統計數據顯示，全國已落實投資6061億元，較去年同期增加1554億元，增長34.5%；完成投資3108億元，較去年同期增加1090億元，增長54%。

其三，從資金的角度來看，多項資金全方位支撐基建項目。今年以來，財政部合理安排新增地方政府專項債券額度，要求堅持“資金跟著項目走”，做深做細專項債券項目儲備，優化專項債券投向領域，重點支持在建項目后續融資，支持擴大有效投資，專項債已經成為了落實積極財政政策的重要抓手，4月份發行有所放緩，但5月份再迎發行高峰，據統計數據顯示，1-5月，各地已累計發行新增專項債券20338.5億元，其中5月份發行新增專項債券6319.6億元，同比上升80%。從新增專項債的投向來看，以項目收益專項債為例，2022年5月份發行的項目收益專項債（3591.52億元）中，基建類投向規模為2730.83億元，占比76.0%；棚改專項債、工業/產業園區專項債、社會事業專項債的發行規模分別為443.52億元、233.88億元、183.29億元，占比分別為12.3%、6.5%、5.1%。

在穩增長政策不斷加碼的當下，國家層面多次強調地方債早發行、早使用。5月底國務院印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》明確，加快地方政府專項債券發行使用并擴大支持范圍。抓緊完成今年專項債券發行使用任務，加快今年已下達的3.45萬億元專項債券發行使用進度，在6月底前基本發行完畢。就目前看的情況來看，6月份地方債發行規模將達到1.93萬億，創出歷史新高，預計6月末新增專項債發行將達到3.4萬億，基本完成目標任務。

因此，基建投資依然是穩定經濟增長的“壓艙石”，由于傳統的公路水路投資發力有所不足，而同時鐵路投資也進入了明顯的瓶頸期，那么水利建設投資就成為了基建再發力的重要籌碼，同時由于專項債的前置發行、金融機構信貸額度的大力支持以及基礎設施投資信托基金擴圍，將在最大程度上解決基建投資項目資金到位情況不佳的窘境，同時也會明顯緩解“基建強，施工弱”的現象，基建“鋼需”正處于落地兌現的進程之中。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠m.chekuairong.com）刊載的“基建“鋼需”落地兌現進行中？”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家