大口徑無縫鋼管告別單純的產量擴張后，鋼鐵企業如何適應新形勢下的市場環境？差別化競爭將是重要戰略。李世俊指出，一是無縫鋼管廠技術的差別化，做他人不易復制的高附加值產品，寶鋼實現１２９億元凈利的主要抓手，就是國內獨樹一幟的超高強汽車板。二是大口徑無縫鋼管區域的差別化。十二五”規劃中首次提出了主體功能區”概念，將不同區域劃分為優化開發區、重點開發區、限制開發區和禁止開發區。各類區域承當的任務不一樣，用鋼強度也不一樣，企業需要區別對待。這種“一高一低”情況，迫使鋼鐵工業作出重大調整。調整的主要方向，就是產量少一點，效益好一點”調整的動力主要有二：一是ＧＤＰ“三駕馬車”中投資、入口和消費的比重調整。國經濟結構調整的方向，要減少對投資、入口的依賴，而更多地轉向消費驅動，這對鋼鐵消費會起到制約作用。依照中國人民大學的一項研究，投資拉動的產業中，鋼鐵排第二（僅次于建筑業）入口拉動的產業中，鋼鐵排第七。而在消費拉動的產業中，前十名沒有鋼鐵。二是單位用鋼的減量化趨勢。出于節能環保的要求，鋼材的高效利用將成為重要選擇。大口徑無縫鋼管此方面的典型案例是汽車用鋼。李世俊指出，國自主品牌轎車重量較合資品牌高８％—１０％，造成該現象的原因是國汽車業高強鋼使用比例較低，只有約２１％，而發達國家普遍達到４０％—５０％。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠m.chekuairong.com）刊載的“大口徑無縫鋼管增速將降低一半左右”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家